최대 외경 360MM 에어백 F-300-2 크로스 요코하마 S-300-2R 펀치 머신 에어 스프링
가격
Negotiable
MOQ
1 Piece
배달 시간
3-8 Working Days
상표
AIRSUSTECH
원산지
광저우, 중국
Certification
ISO/TS16949:2009
모델 번호
F-300-2
포장 세부사항
강력한 판지 상자 또는 고객 요구 사항
지불 조건
T/T, 서부 동맹, Paypal 또는 기타, L/C, D/A, D/P, MoneyGram
공급 능력
주당 1000 개
제품 세부 정보
제품 사양
Brand Name
AIRSUSTECH
모델 번호
F-300-2
Certification
ISO/TS16949:2009
원산지
광저우, 중국
최소 주문 수량
1개 조각
Price
Negotiable
지불 조건
T/T, 서부 동맹, Paypal 또는 기타, L/C, D/A, D/P, MoneyGram
공급 능력
주당 1000 개
배달 시간
3-8 근무일
포장 세부사항
강력한 판지 상자 또는 고객 요구 사항
최대 직경
360 밀리미터
재료
천연 고무 및 강철 후프
정적 높이
98 밀리미터
교차하는 코드
요코하마 S-300-2R
온도
-40℃+70℃
플라이 벨로우즈 수
2
상품의 유형
에어 스프링/에어백/에어 밸런
보증 스페셜
12개월
제품 설명
최대
오드
360MM
에어백
F-300-2
크로스
요코하마
S-300-2R
펀치
머신
에어
스프링
제품
개요
최대
오드
360MM
에어백
F-300-2
크로스
요코하마
S-300-2R
펀치
머신
에어
스프링
AIRSUSTECH
F-300-2
기술
사양
매개
변수
가치
디자인
높이
98mm
최대
사용
가능한
높이
158mm
최소
높이
53mm
전체
스트로크
105mm
압축
최대.
외부
지름
360mm
최대
내부
압력
0.88
MPa
내부
압력
장애
3.9~4.9
MPa
설계
고도의
효과적
면적
(@0.49
MPa)
710cm2
설계
고도의
부피
(@0.49
MPa)
7.4
L
설계
고도의
부하
(@0.49
MPa)
34.7
KN
설계
높이에서
동적
봄
상수
(@0.49
MPa)
745
n/mm
설계
고도의
자연
진동
주파수
(@0.49
MPa)
2.3
Hz
F-300-2
OEM
십자
참조
번호
제조업자
부문
번호
AIRSUSTECH
F-300-2
GUOMAT
F-300-2
요코하마
S-300-2R
요코하마
S-300-2
펀치
에어
스프링
시리즈
전체
사양
AIRSUSTECH
번호
요코하마
참조
번호
설계
높이
(mm)
최대
높이
(mm)
최소
높이
(mm)
압축
시
최대
지름
(mm)
F-450-1
S-450-1
72
117
40
510
F-450-2
S-450-2
102
172
57
510
F-450-3
S-450-3
160
270
90
510
F-450-4
S-450-4
218
363
123
510
F-450-5
S-450-5
276
456
156
510
F-400-2
S-400-2
102
167
57
460
F-400-3
S-400-3
160
260
90
460
F-400-4
S-400-4
218
348
123
460
F-400-5
S-400-5
276
435
156
460
F-350-1
S-350-1
72
117
40
450
F-350-2
S-350-2
102
160
55
410
F-350-3
S-350-3
160
250
85
410
F-350-4
S-350-4
218
336
118
410
F-300-1
S-300-1
72
117
40
400
F-300-2
S-300-2
98
158
53
360
F-300-3
S-300-3
152
242
82
360
F-300-4
S-300-4
206
326
111
360
F-240-4
S-240-4
206
316
111
300
F-240-3
S-240-3
152
232
82
300
F-240-2
S-240-2
98
148
53
300
F-240-1
S-240-1
72
110
40
340
유지보수
및
검사
지침
안전
한
사용
을
보장
하기
위해
매일
검사
를
하는
것
이
필수적
이다.
검사
도중
이상
이
발견
되는
경우
에
공기
스프링
을
교체
한다.
위쪽과
아래쪽
패널과
허리
반지가
올바르게
배치되어
있는지
확인합니다.
허리
반지에
특별한
주의를
기울여
보세요.잘못
정렬되거나
분리
된
경우
압력을
가하면
공기
스프링이
부러질
수
있습니다..
에어
스프링에서
외부
물질,
기름,
화학물질을
제거하십시오.
윤활유
가
공기
분출기
에
들어가면
즉시
청소
하고,
주기적
으로
고무
방광
안쪽
을
물
로
씻는다.
공급
압력
이
적당
한지
확인
하십시오.
파이프
도관
에서
이상
이
일반적
이므로
무시
해서는
안
됩니다.
에어백을
다음
상황
에서
교체
합니다.
외부
고무
층
에
균열,
손상
또는
섬유
층
까지
뻗는
마모가
나타납니다.
에어
서스펜션
의
비정상적인
변형,지역적
확장을
초래합니다.외부
손상이
없더라도
고무층과
골격층
내부에
공기
축적으로
인해
때때로
탈라미네이션이
발생할
수
있습니다.그리고
열은
고무
표면의
팽창과
경화로
이어질
수
있습니다.
상부
및
하부
패널
및
허리
반지의
부식으로
인해
공기
풍선
스프링이
손상
될
수
있습니다.
부식
발생하면
부품을
교체해야합니다.