피렐리 토프레스 88540 서스펜션 공기 스프링 M8 × 1.25 볼트 공기 충격 흡수

피렐리 토프레스 88540 서스펜션 공기 스프링 M8 × 1.25 볼트 공기 충격 흡수   제품 설명   에어 스프링은 거의 1세기 동안 중형 차량의 서스펜션 시스템에서 사용되어 왔습니다.차량의 제동 시스템에 필요한 압축공기를 이용함으로써 유용성을 제공할 수 있는 경우. 1B5330 공기 스프링은 기계적 잎 또는 코일 스프링에 비해 두 배의 장점을 제공합니다.에어 서스펜션 의 한 가지 장점 은 스프링 내부 에 있는 공기 압력 을 변화 시킬 수 있다는 것 으로 인해 더 많은 편안 함 을 누릴 수 있다는 것 이다, 스프링 속도를 변경, 따라서, 이동 품질. 또한 공기 압력에 대한 변수 제어로딩 도크를 갑판 수준에 맞추는 것은 도크 플레이트가 사용할 수 없을 때 가능합니다..     제품 사양   연결: F1 최대 복용량: 210MM 최소 높이: 45MM 최고 높이: 145mm 스레드 공기 구멍: 아니 연결 볼트 또는 구멍: 6N 연결 볼트 또는 구멍: M8×1.25   교차 참조   GART ARI.275 피렐리 토프레스 88540 피렐리 토프레스 88820 피렐리 토프레스 93079 피렐리 토프레스 89023     신청서   고무 공기 스프링의 적용 전통적인 리프팅 장비는 실린더 또는 수압 실린더를 사용하여 큰 설치 공간을 필요로하고 제조가 어렵고 무거운 물체를 들어 올립니다.그리고 수리하기가 불편합니다.- 고무 공기 스프링을 승강장비의 승강 요소로 사용 한 후, 승강장비의 전통적인 결함이 극복되고 유지 보수가 필요하지 않으며, 서비스 수명이 길습니다.그리고 작업 및 교체 편리합니다따라서 고무 에어 스프링은 서서히 리프팅 장비의 실린더 제품을 대체하고 있습니다. 진동 감축 장비에 고무 공기 스프링의 적용 고주파 진동 격리의 장점, sound insulation and low self-vibration frequency of rubber air springs can better achieve vibration isolation and ensure the safety and stability of the base and control system of the vibration equipment따라서 고무 공기 스프링은 진동 스크린의 진동 격리 및 럭셔리 차량 좌석의 진동 감소와 같은 장비에 널리 사용됩니다. 고무 공기 스프링의 다른 용도고무 공기 스프링을 진동 감축 기지로 사용하면 미사일 및 제어 발사 장치의 운송과 같은 운송 중 손상으로부터 정밀 장비를 효과적으로 보호 할 수 있습니다.고무 공기 스프링을 지원 도구로 사용, 가벼운 무게와 간편한 조작을 활용하여 현장 차량 및 장비 등의 유지 보수에 적합합니다.     FAQ   Q1: 당신의 장점은 무엇입니까? A: (1) 합리적인 가격, 좋은 서비스(2) 신뢰성 있는 품질, 긴 사용 기간(3) 빠르고 안전한 결제 방법(4) 물품 을 신속 하게 배송(5) 우리 의 제품 은 세계 대부분 나라 로 수출 됩니다. Q2: 서스펜션 에어 스프링의 모델 번호는 무엇입니까?A: 서스펜션 에어 스프링의 모델 번호는 1H5081입니다. Q3: 서스펜션 에어 스프링의 포장 세부 사항은 무엇입니까?A: 서스펜션 에어 스프링은 강한 카튼 상자 또는 고객의 요구 사항에 따라 포장됩니다. Q4: 주문 후 제품을 얻는 데 얼마나 걸릴까요?A4: 주문한 제품의 배송 시간은 주문한 제품과 선택한 배송 방법에 따라 다릅니다. 예상 배송 시간은 체크 아웃 과정에서 언급됩니다.그래서 쇼핑을 할 때 걱정이 없도록.     실제 사진