| 가격 | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| 배달 시간 | 60 working days |
| 상표 | Kingrail |
| Place of Origin | China |
| Certification | ISO |
| 모델 번호 | |
| Packaging Details | standard export package, or as per customer request |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Ability | 1 million pcs/year |
| Brand Name | Kingrail | 모델 번호 | |
| Certification | ISO | Place of Origin | China |
| Minimum Order Quantity | Negotiable | Price | Negotiable |
| 지불 조건 | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram | Supply Ability | 1 million pcs/year |
| 배달 시간 | 근무일 기준 60일 | Packaging Details | standard export package, or as per customer request |
| 페이지 상태 | 없는 | 베어링 유형 | 롤러 또는 볼 베어링과 호환 가능 |
| 데크 재질 | 연강 또는 체크무늬 플레이트 | 구조적 신뢰성 | 높은 |
| 휠 종류 | 모노블록 단조 | 서비스 | oem \ odm |
| 트레드 패턴 | 홈이 있는 | 표면 마감 | 가공 또는 스파 페인팅 |
| 사용자 액세스 | 제한된 | 휠 직경 | 360mm ~ 1250mm |
| 정밀 등급 | P0 P6 P5 P4 P2 | 생산 | 고객 도면에 따라 |
| 지름 | 다양함(일반적으로 600mm - 1200mm) | 시험 | UT, MT, 경도, 충격 |
| 콘텐츠 전달 | 허락됩니다 |
레일-도로
겸용
차량용
휠은
도로와
철도
모두에서
운행
가능한
유지보수
및
검사
차량을
위해
설계되었습니다.
이
단조
휠은
컴팩트한
크기,
안정적인
주행,
신뢰할
수
있는
내마모성이
요구되는
특수
레일
서비스
장비에
사용됩니다.
검사
차량,
유지보수
장치,
레일
접근
장비에
적합합니다.
이러한 유형의 철도 휠은 다음에서 널리 사용됩니다:
이 소재는 유지보수 환경에서 운행되는 서비스 차량에 우수한 강도와 내구성을 제공합니다.
이 범위는 제어된 치수와 안정적인 주행이 필요한 소형 레일-도로 겸용 플랫폼에 적합합니다.
이 경도 범위는 서비스 사용을 위한 인성을 유지하면서 내마모성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
치수 정밀도는 유지보수 차량 조립과의 호환성을 향상시키고 안정적인 휠-레일 접촉을 지원합니다.
단조는 서비스 차량에 중요한 일관성과 내부 품질을 향상시키며, 이는 빈번한 현장 작업에 사용됩니다.
주요 성능 매개변수:
이러한 매개변수는 다음 사항에 직접적인 영향을 미칩니다:
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 소재 | ER7 / 4140 |
| 직경 | 400~800mm |
| 경도 | 260~320 HB |
| 표준 | ISO / EN |
| 플랜지 높이 | 24~32mm |
| 플랜지 두께 | 25~30mm |
| 림 두께 | 50~65mm |
| 보어 직경 | 80~180mm |
| 열처리 | 담금질 및 뜨임 |
| 검사 | UT / MT / 경도 / 치수 |
이 철도 휠은 다음 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다:
운영 신뢰성을 향상시키고, 서비스 중단 시간을 줄이며, 더 안전한 유지보수 차량 성능을 지원합니다.
Q1:
레일-도로
겸용
차량
휠에
적합한
소재는
무엇인가요?
ER7은
표준
서비스
차량에
적합하며,
4140은
고하중
용도에
사용할
수
있습니다.
Q2:
레일-도로
겸용
차량에
작은
휠
직경이
일반적인
이유는
무엇인가요?
이
차량은
컴팩트하며
가벼운
유지보수
플랫폼에
맞는
휠
크기가
필요합니다.
Q3:
레일-도로
겸용
차량
휠을
맞춤
제작할
수
있나요?
예,
도면
및
차량
요구
사항에
따라
맞춤
치수
및
프로파일을
생산할
수
있습니다.