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| 가격 | 55201.00 USD-56252.00 USD |
| MOQ | 1 UNIT |
| 배달 시간 | 30 Working Days |
| 상표 | KINGWAY |
| Place of Origin | CHINA |
| Certification | CE,ISO,ROHS |
| Model Number | YC6C750N-D30 |
| Packaging Details | Wooden Carton |
| Payment Terms | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability | 3000 UNITS PER YEAR |
| Brand Name | KINGWAY | Model Number | YC6C750N-D30 |
| Certification | CE,ISO,ROHS | Place of Origin | CHINA |
| Minimum Order Quantity | 1 UNIT | Price | 55201.00 USD-56252.00 USD |
| Payment Terms | L/C, T/T, Western Union | Supply Ability | 3000 UNITS PER YEAR |
| Delivery Time | 30 Working Days | Packaging Details | Wooden Carton |
| 엔진 본체 | 커민스 | 가스 장치 | 킹웨이 |
| 엔진 모델 | YC6C750N-D30 | 색깔 | 고객화 |
| 연료 | 천연가스 | 빈도 | 50Hz |
킹웨이 가스 엔진
Kingway
Gas
Engine은
Kingway
Gas
Power
Department에서
설계
및
개발했으며
다양한
가스
연료에
적합한
컨트롤러
ECU를
개발했으며
완전히
독립적인
지적
재산권을
보유하고
있습니다.
우리는 전체 가스 엔진을 제공 할 수있을뿐만 아니라 디젤 엔진 개조 서비스 및 가스 공급 시스템 (가스 스키드 스테이션)의 설계, 제조 및 설치도 제공합니다.
강력한 기술로 모든 유형의 디젤 엔진을 단일 연료 또는 이중 연료 가스 엔진으로 성공적으로 변환 할 수 있으며 원래 기계에 비해 근본적인 성능 차이가 없으며 작업 및 환경 조건에 따라 사용자 정의 할 수 있으므로 실제 사용 효과는 원래 기계를 초과합니다.
YC6C750N-D30NG 엔진 매개변수
| 엔진 모델 | YC6C750N-D30 |
| 유형 | 4 스트로크, 인라인 |
| 섭취 방법 | 터보 차지, 공랭식 냉각기 |
| 구경 | 102mm |
| 뇌졸중 | 120mm |
| 실린더 수 | 6 |
| 배수량 | 5.9리터 |
| 압축비 | 10.5:1 |
| 플라이휠 톱니 수 | 159 |
| 플라이휠 하우징/플라이휠 크기 | SAE 3/11.5# |
| 크랭크축 회전 방향(플라이휠을 향함) | 시계 반대 방향 |
| 관성 모멘트의 회전 부분 | 0.25kg.m2 |
| 실린더 후단의 최대 허용 굽힘 모멘트 | 1356Nm |
| 엔진 중량 | 420kg |
| 정격 전력(NG) | 100kW |
| 정격 속도 | 1500r/min |
| 정상 속도 변동률 | ±0.25% |
| 유휴 속도 | 850~1000 r/min |
| 피스톤 속도 | 6m/s |
| 마찰력 | 6.4kW |
| 50%정격 전력 | 16.4m3/h |
| 100%정격 전력 | 28m3/h |
| 공기 흡입 흐름 | 310m3/h |
| 터보차저 출구 압력 | 180kPa |
| 터보차저 출구 온도 | 124℃ |
| 배기 온도(터빈 후) | ≤610℃ |
| 냉각수 흐름 | 2.0L/s |
| 팬 전력 소비 | 49kW |
| 밸브 간극 | |
| 흡기 밸브 간극 | 0.3mm |
| 배기 밸브 간극 | 0.61mm |
| 최대 섭취 저항 | |
| 필터 코어가 더러워진 공기 필터 | 6kPa |
| 표준 클린 필터 | 4kPa |
| 흡기매니폴드 최고온도(주변온도 25℃) | 50℃ |
| 최대 흡기 압력 강하(터보차저에서 스로틀까지) | 8.5kPa |
| 최대 허용 배기 배압 | 10kPa |
| 냉각 시스템 | |
| 엔진 냉각수 용량 | 10리터 |
| 엔진 외부의 최대 허용 냉각 주기 저항 | 28kPa |
| 엔진 크랭크축 중심선 위의 냉각수의 최대 정압 | 14m |
| 표준 온도 조절기의 조절 범위 | 82~95℃ |
| 압력 캡이 허용하는 최소 압력 | 69kPa |
| 최대 냉각수 온도 | 100℃ |
| 낮은 유휴 | 207kPa |
| 정격 유휴 | 345kPa |
| 최대 허용 엔진 오일 온도 | 121℃ |
| 총 오일 용량 | 16.4리터 |
| 오일 팬의 최대 경사각 | 앞으로 기울이기 40/ 뒤로 40/ 롤 40 |
| 믹스 타입 | 터보차저 전 사전 혼합 |
| 공연비 제어 | 넓은 산소 폐쇄 루프 제어 희박 연소 |
| 가스 종류 | 천연 가스 |
| 허용되는 최소 가스 낮은 발열량 | 32.44MJ/m3 |
| 허용 가스 압력(믹서 전) | 전면 믹서 3-5kpa, 압력 변동 ≤1kpa/min |
| 모터 스타터 | 24V |
| 배터리 충전 시스템(음극 접지) | 40A |
| 최대 허용 시동 저항 | 0.002Ω |
| 권장 최소 배터리 용량 | 2×90 아 |
| 점화 명령 | 1-5-3-6-2-4 |
| 배터리 전압 낮음/높음 경보 값 | 18/28V |
| 수온 경보/정지 값 | 98/100℃ |
| 유압 경보/정지 값 | 1.4/1.0 바 |
