제품
세부
정보:
다운스트림
산소
센서
-
C2C22679
C2C22679는
Jaguar
XF(X250)
2009-2015
모델의
정밀한
배기
가스
모니터링을
위해
설계된
다운스트림(촉매
변환기
후)
가열
산소
센서입니다.
이
센서는
배기
가스의
산소
함량을
측정하고
실시간
데이터를
엔진
제어
장치(ECU)에
전송하여
최적의
공기-연료
혼합
조절,
향상된
연비
및
규정
준수
배기가스
배출
성능을
가능하게
합니다.
주요
기능
및
이점
|
특징
|
설명
|
|
직접
장착
교체
|
차량별
커넥터를
사용한
플러그
앤
플레이
설치
-
접합이나
수정이
필요하지
않음
|
|
가열식
4선
설계
|
내장된
발열체로
냉간
시동
시
신속한
활성화가
가능하여
예열
단계에서
배출물을
줄입니다.
|
|
평면
센서
기술
|
고급
세라믹
감지
요소는
기존
센서에
비해
산소
수준
변화에
더
빠르게
반응합니다.
|
|
내구성
있는
구조
|
스테인레스
스틸
하우징은
고온
배기
가스
및
도로
염분
노출로
인한
부식을
방지합니다.
|
|
OE
수준
성능
|
전압
출력
및
응답
시간에
대한
OEM
사양을
충족하도록
정밀하게
설계되었습니다.
|
|
나사
사이즈
M18×1.5
|
공장
배기
마개와
호환되는
표준
스레드
피치(더
쉬운
설치를
위해
사전
그리스
처리된
스레드)
|
|
넓은
적용
범위
|
다양한
Jaguar
모델
및
엔진
변형에
걸쳐
호환
가능
-
10,000개
이상의
SKU
재고의
일부
|
|
18개월
보증
|
제조
결함에
대한
포괄적인
보장으로
마음의
평화를
더해줍니다.
|
OE
상호
참조
|
상표
|
OE
부품
번호
|
|
재규어용
|
C2C22679
(정품OEM)
|
|
재규어용
|
6R839G444AB
|
|
재규어용
|
C2C8442
|
|
DENSO(OEM
공급업체)
|
DOX-0427
/
234-4951
|
|
NTK
|
25619
/
25720
|
|
연료
부품
|
LB2099
|
|
워커
제품
|
350-34299
/
250-24730
|
|
모바일트론
|
OS-B4210P
|
차량
호환성(Jaguar
XF
X250
2009-2015)
|
모델
|
엔진
|
연도
범위
|
포지션
노트
|
|
재규어
XF
(X250)
|
3.0L
V6
가솔린
|
2009년~2015년
|
하류
/
하류
|
|
재규어
XF
(X250)
|
4.2L
V8
가솔린
|
2009년~2011년
|
하류
/
하류
|
|
재규어
XF
(X250)
|
4.2L
V8
슈퍼차지(XFR)
|
2009년~2015년
|
하류
/
하류
|
|
재규어
XF
(X250)
|
5.0L
V8(자연흡기)
|
2010년~2011년
|
하류
/
하류
|
|
재규어
XF
(X250)
|
5.0L
V8
슈퍼차저(XFR)
|
2010년~2015년
|
하류
/
하류
|
추가
호환
모델(동일
OE
번호
C2C22679):
-
Jaguar
S-Type(X200)용
—
2.5L
/
3.0L
V6,
4.2L
V8(2005-2008)
-
Jaguar
XJ(X350
/
X351)
—
3.0L
V6,
4.2L
V8(2005-2012)
—
최대
VIN
V39426
-
Jaguar
XK
/
XKR
(X150)
—
4.2L
V8
(2006-2014)
-
Jaguar
XJR용
—
4.2L
V8
슈퍼차지
-
Jaguar
Super
V8
/
Vanden
Plas
—
4.2L
V8용
B2B
구매자를
위한
중요
참고
사항
|
목
|
세부
|
|
VIN
확인
필요
|
모델
연도
내에
생산
변형이
존재합니다.
엔진
유형,
배기가스
배출
사양
및
제조
날짜는
모두
산소
센서
호환성에
영향을
미칩니다.
주문을
완료하기
전에
항상
교차
확인을
위해
전체
VIN을
제공하십시오.
|
|
위치
확인
|
하류/후방/하부
센서입니다.
업스트림(전면)
센서는
서로
다른
부품
번호를
가지며
상호
교환이
불가능합니다.
차량
진단
또는
정비소
매뉴얼을
사용하여
센서
위치를
확인하십시오.
|
|
은행
및
측면
식별
|
플라이휠에서
볼
때
오른쪽
뱅크는
뱅크
1이고
왼쪽
뱅크는
뱅크
2입니다.
왼쪽
및
오른쪽
후방
센서에는
동일한
부품
번호
C2C22679가
필요할
수
있습니다.
|
|
설치
토크
|
권장
조임
토크:
40-50Nm.
와이어
꼬임을
방지하려면
산소
센서
소켓을
사용하십시오.
미리
그리스를
바르지
않은
경우
나사산에
고착
방지제를
바르십시오.
|
|
일반적인
오류
표시기
|
조명이
켜진
엔진
점검
표시등(P0136–P0138,
P0141,
P0161과
같은
DTC),
연비
감소,
배기가스
배출
테스트
실패,
거친
공회전
또는
느린
가속.
|
|
보증
범위
|
청구서
날짜로부터
18개월(제조
결함
포함)
부적절한
설치,
오염(오일/냉각수)
또는
물리적
충격으로
인한
손상은
제외됩니다.
|
|
대량/도매
문의
|
자격을
갖춘
B2B
파트너에게
제공되는
볼륨
가격입니다.
맞춤
견적
및
재고
준비에
대해서는
영업팀에
문의하세요.
|
기술
사양
|
사양
|
값
|
|
센서
유형
|
HEGO(가열
배기가스
산소)
-
다운스트림
|
|
전선
수
|
4선
구성
|
|
스레드
직경
|
M18×1.5
|
|
커넥터
유형
|
암,
2핀
앵글
커넥터
|
|
케이블
길이
|
420mm(약
16.5인치)
|
|
하우징
재질
|
스테인레스
스틸
|
|
센서
요소
|
백금
코팅된
산화지르코늄
|
|
사전
그리스
처리된
스레드
|
예
|
|
직접
맞춤
|
예
—
보편적이지
않은
특정
핏
|
자주
묻는
질문
Q:
범퍼
브래킷을
교체해야
하는지
확인하는
방법은
무엇입니까?
A:
범퍼
브래킷
고장의
징후로는
눈에
띄는
손상이나
변형,
잘못
정렬된
범퍼
패널,
전면
끝에서
나는
이상한
소음,
범퍼가
한쪽이
헐거워지거나
처진
것처럼
보이는
경우
등이
있습니다.
Q.
범퍼
브라켓
교체
시
주의할
점은
무엇인가요?
A:
최적의
결과를
얻으려면
전문적인
설치를
권장합니다.
주요
고려
사항에는
모든
장착
지점의
적절한
정렬
확인,
추가로
손상된
구성
요소
확인,
모든
패스너가
사양에
맞게
토크가
적절하게
조여졌는지
확인하는
것이
포함됩니다.
우리
제품을
선택하는
이유
-
광범위한
업계
경험:
정밀한
제품
매칭
및
기술
솔루션을
갖춘
자동차
부품
전문
분야인
13년.
-
품질
보증:
내구성
테스트,
표면
거칠기
분석,
치수
검증
등
10단계
품질
검사
프로세스.
-
제조
우수성:
빠른
주문
이행을
위해
재고가
10,000개
이상의
SKU를
갖춘
15,000㎡의
생산
기지.
-
전략적
파트너십:
Womala
및
Hella와
같은
국제
브랜드의
공급업체를
포함하여
50개
이상의
공장과
협력합니다.