굴삭기 얀마 Vio10 철 소재를 위한 2TNV70 디젤 엔진 조립

굴삭기 얀마 Vio10 물 냉각을 위한 2TNV70 디젤 엔진 조립

상술

기술

엔진 어셈블리가 무엇입니까?
공학, 공학
당신은 아마 전에 자동차 엔진을 봤습니다, 그러나 그들이 무엇이 정확하게? 엔진은 많은 이동 부분을 가지는 기계의 복잡한 조각입니다. 주성분은 크랭크축 덮개와 실린더 헤드를 포함합니다 ; 피스톤과 태도는 탑재되고, 미리조립된 실린더가 집합체 탑재, 벨트 드라이브 방식을 이끌고 케이블이 증가했습니다. 이 조는 엔진 어셈블리가 더 상세하게 보이는 것 탐구할 것입니다!

엔진 어셈블리는 가장 완전한 교체 선택입니다. 엔진 어셈블리는 긴 블럭을 잡고, 일반적으로 흡입다기관, 밸브덮개, 오일판, 물 펌프와 크랭크 풀리를 추가합니다. 약간의 재구축장치는 또한 배기 매니폴드와 이그니션 디스트리뷰터를 포함할 것입니다.

더 작은 엔진의 경우에 4개의 내선으로서 그와 같거나 V-식스 당신은 단지 한 흡입다기관과 배기 매니폴드를 볼 수 있습니다. 대형 엔진은 2 또는 세 다른 다양성을 가지고 있을지 모릅니다. 그것이 비용이 들게 될 때, 재건축은 새로운 긴 블럭으로 대체하는 것 보다 더 비쌀 것입니다. 그러나 성능에 믿을 만하고 좋고 복구하는 어떤 것이 고려해서 가치가 있는 필요한 어떤 사람을 위해.

엔진 어셈블리 혜택 :
새로운 긴 블럭은 엔진을 재건하는 것 보다 덜 비쌉니다.
국회의 과정은 기계공이 그것이 하기 때문에 분해를 요구하지 마세요 더 빠르고 더 쉽습니다.
엔진 어셈블리는 수 마일로서 지속할 수 있지만, 그러나 그들이 재생 엔진이 제공하는 똑같은 성능 품질 또는 신뢰성을 가지고 있을 가능성이 없습니다.

공연과 소리를 개선하기 위한 방식 : - 또한 해로운 방사를 제거하는 동안 이중 관체와 고유속 목도리와 배출 시스템 업그레이드는 소리를 향상시켜야 합니다 ; 이것은 잠재적으로 최고 20%까지까지 마력을 증가시킬 수 있습니다.

만약 당신이 더 어떠한 연료 제한도 추가하지 않고 자동차의 파워 아웃을 찾고 있다면, 그리고 나서 주식 흡입 성분으로부터 업그레이드하는 것 최고여서 일할 것입니다! 추운 공기 흡입은 일반적으로 더 높은 고도에 있을 차가운 공기에 접근합니다. 이 흡입 시스템은 연료 소비에 대한 어떠한 규제 없이 더 많은 마력을 획득하는 것을 기대하는 그것들에 대하여 권고됩니다.

유통 시장 전송과 RPM을 준비시키는 것 또한 증가 성능과 음성을 도울 수 있습니다! 기어는 기어 비율을 향상시킬 것이었고 따라서 당신이 더 적은 엔진이 더 좋은 가속과 더불어 차례로 브레이크를 거는 것을 볼 것입니다!