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| 가격 | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| 배달 시간 | 30-45 work days |
| 상표 | Remarkable |
| 원산지 | 허난, 중국 |
| Certification | CE, ISO |
| 모델 번호 | RWP |
| 패키징 세부 사항 | 1. 기계의 메인 바디는 고품질 방수 합성수지 천으로 포장됩니다. 2. 전기 부품은 특별히 보호받고 예비품이 표준 수출 훈증 무료 나무상자에서 싸여집니다. |
| 지불 기간 | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력 | 600 |
| Brand Name | Remarkable | 모델 번호 | RWP |
| Certification | CE, ISO | 원산지 | 허난, 중국 |
| 최소 명령량 | 1 | Price | Negotiable |
| 지불 기간 | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 | 공급 능력 | 600 |
| 배달 시간 | 30-45 작업 일수 | 패키징 세부 사항 | 1. 기계의 메인 바디는 고품질 방수 합성수지 천으로 포장됩니다. 2. 전기 부품은 특별히 보호받고 예비품이 표준 수출 훈증 무료 나무상자에서 싸여집니다. |
| 전원 공급기 | 무정비 축전지 | 로드 | 25 톤 |
| 이명 | 배터리 전송 운반대 | 시공 방법 | 무선 원격 제어 & 손은 매달려서 작동합니다 |
| 이동 속도 (분 Ｍ /) | 0-20 (스텝리스 속도 조정률) | 브레이크 모드 | 전자 브레이크 장치 |
| 배터리 충전기 기능 | 자동 충전 | 이동해 오세요 | 앞으로, 뒤로, 어떤 정지도 구동하지 않는 동안 돌기 |
하이브리드는 디젤 차량의 자율과 배터리 왜건으로부터의 오염의 전기 긴당폴리 결합하는 부재의 극단적으로 플렉서블 타입입니다. RMK 하이브리드 타는 것 운반트럭은 선택기를 오직 배터리 전원과 디젤 엔진만을 돌음으로써 단순히 (완전히 무방출된) 배터리 전원에서 디젤 파워로 전환하기 위해 운영에게 기회를 제공하 사용하여 양쪽을 운영할 수 있습니다. 그와 같은 유연성은 요즈음 그것이 배터리로 구동되는 해결책으로 도달하기가 어려운 광범위한 자율 자율을 제공하는 양쪽 실내 옥외 작동을 포함하는 그 모든 운동을 위해 매우 유용합니다.
RMK 전기 평상형 트레일러 운반트럭은 RMK 생산을 규정하는 저보수와 높은 신뢰도를 보증하기 위해 PLC와 인버터에 의해 관리되는 교류와 전기 트랙션 모터를 장착합니다. RMK 전기 긴당폴리는 수력 원동기에 대한 완전한 대안에 그들의 높은 유지비용, 환경 문제, 고도 소비와 낮은 신뢰도를 제공합니다.
25T 워크샵과 작동 플랫폼과 창고 자취를 남기지 않는 차량
거의 모든 관점에서 그들을 특화하면서, RMK 핵심 전문 지식은 고객의 필요에 따라 소재 취급 트럭의 디자인과 제조를 가능하게 합니다. 특화는 트럭이 주형 하중의 집중을 위해 코일 또는 강화 구조의 수송에 적합한 안장이 요구되면서 종종 보유하는 주형과 코일에 필요합니다.
코일과 주형 교통을 위한 트럭 뿐 아니라 RMK는 전기 트럭을 취급하는 물질을 제강 공장, 주조공장, 항공학적이, 핵이, 에너지, 알루미늄, 석유와 가스 분야와 현장이고 중작업 교통을 요구하는 다른 산업에 팝니다.
제한된 공간의 존재하에서 지라도 어떤 종류의 로드를 취급하기 위한 산업적 트레일러. 일련의 스티어링 트레일러가 센터 정정된 지하실로 이용 가능한 제한된 공간에서 작동하고,에게 곡률 반경을 최소화합니다.
중력의 그것의가 집중되어 있는 하중을 취급하는 것 높고 오프-센터 망원경 위의 이용 가능한 스티어링 트레일러가 계속 무용지물을 볼-베어링 대신에 지원한다는 것 입니다.
불안정한 바닥에 작용하기 위해, 산업적 트레일러는 초신축성이거나 공기 다이야를 갖추고 있을 수 있습니다.
특별한 로드를 취급하기 위해 더욱, RMK 회사는 상부구조로, 우수한 특징과 산업적 트레일러를 고안했거나, 고객의 수송 문제를 해결하기 위해 수이타블레스를 형성합니다.
요청하는 대로 사용자 지정 옵션
브레이크계통
조명 시스템
상부구조, 옆, 고정되 또는 분리가능식 덮개
부하 홀딩을 위한 기둥
잎 또는 유압 매달이 장치.
| 전기 이송 카트를 위한 기술적인 매개 변수 | |||||||||
| 1 | 평가된 로드(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | 꽉 채워진 평가된 로드(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | 골조의 구조물 | 용접된 강철판, 빔 구조 | |||||||
| 4 | 최대. 휠 로드(t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | 땅 요구조건 | 시멘트 바닥 | 강철판 땅 | ||||||
| 6 | 테이블 사이즈(MM) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | 전체 카트(MM)의 높이 | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | 땅 제거(MM) | 50 | 75 | ||||||
| 9 | 휠 토대(MM) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 10 | 축 거리(MM) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | 반지름(MM)를 돌리기 | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | 전환 타입 | 어떤 정지도 구동하지 않는 동안 돌기 | |||||||
| 13 | 돌기 위한 제어 수법 | 제어 버턴 | |||||||
| 14 | 선회 구조 | 기계적입니다 | |||||||
| 15 | 자동차 전원(KW) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | 휠 지름(MM) | Ф300 Ｘ 4 | Ф350 Ｘ 4 | Ф400 Ｘ 4 | Ф400 Ｘ 6 | Ф500 Ｘ 6 | Ф600 Ｘ 8 | ||
| 21 | 배터리 모델 | D-250 Ｘ 24 | D-33 Ｘ 24 | D-400 Ｘ 24 | D-440 Ｘ 24 | D-250 Ｘ 36 | D-330 Ｘ 36 | D-440 Ｘ 36 | D-600 Ｘ 36 |
| 22 | 배터리 유지 | 점검이 없습니다 | |||||||
| 23 | 충전기의 설치 | 카트에 설치됩니다 | 스플릿-타입 | ||||||
| 24 | 충전기 기능 | 자동 충전 | |||||||
| 25 | 레이더 관제 | 3-0.3m, 장애물을 위한 자동 정지 | |||||||
| 26 | 경고 장치 | 소리와 빛 | |||||||
| 27 | 다른 기능 | 회전등, 철야등과 전력표시장치 | |||||||
