20T 물질 운송 자취를 남기지 않는 전송 손수레 배터리는 작동했습니다

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^{자취를 남기지 않는 전기 무개화차, 휠 데이터의 원리와 메커니즘은 주강으로 만들어지고, 바퀴면이 꺼지고, 태도가 이중 열 구심성 구면 롤러 베어링입니다, 자동적으로 어느 것이 골조의 변형 일탈을 충족시킬 수 있습니까.}

^{자취를 남기지 않는 스티어링 전기 무개화차의 차체는 구조를 단단하게 하기 위해 속합니다, 테이블 탑이 강철판으로 타일로 덮히고, 골조를 형성하기 위해 그리고 나서 용접되었습니다. 골조는 주로 복잡 형강 - 아이빔과 강철판으로 만들어집니다. 자취를 남기지 않는 전기 무개화차의 전력 공급 시스템은 케이블 드럼을 통하여 주로 360V AC을 공급하는 전지 전원입니다. 케이블 드럼은 일반적으로 이력현상의 결합이 타이핑한다는 것 이며, 그것이 더 케이블이 고르게 응력을 가지고, 빠져나가도록 쉽지 않다는 것을 보증할 수 있습니다.}

^{차륜은 어깨 막대기 베어링 시트를 통하여 골조의 대들보 하에 설치되고 양측이 4 볼트로 고쳐집니다. 이 구조물은 테이블 높이를 감소시키고, 측면 안전성과 베어링 캐패시티를 향상시키고, 골조의 응력에게 유익합니다.}

20T 물질 운송 자취를 남기지 않는 전송 손수레 배터리는 높이 600 밀리미터를 운영했습니다