38 밀리미터 사이즈 클러치 릴리즈 베어링 0 68SCRN62P

가격	Negotiable
MOQ	Negotiable
배달 시간	8-12 Working
상표	QRL
원산지	중국
Certification	ISO2008
모델 번호	68SCRN62P
패키징 세부 사항	통 / 포대
지불 기간	L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건),
공급 능력	10000

제품 세부 정보

제품 사양

Brand Name	QRL	모델 번호	68SCRN62P
Certification	ISO2008	원산지	중국
Price	Negotiable	지불 기간	L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건),
공급 능력	10000	배달 시간	8-12 작업
패키징 세부 사항	통 / 포대	타입	클러치 릴리즈 베어링
숫자	31230-36200	상품 이름	31230-60190
적용 가능한 모델	도요타를 위해	사이즈	38mm
중량	0.452대 킬로그램 / PC	브랜드	중립적인 QRL / Oem /

제품 설명

토요타 31230-36200에 대해 지탱하는 68SCRN62P 클러치 해제력

상술을 지니는 클러치 해제력


비즈니스 유형	업체를 거래한 제조	국가 / 지역	안후이, 중국
주요 생산물	브레이크마스터실린더, 브레이크 차륜실린더, 클러치 마스터 실린더, 클러치 스레이브 실린더, 브레이크 칼리퍼	종합 직원들	101 - 200명의 사람들
확립된 년	2019	인증	-
제품 보증	-	특허	-
상표(1)

기술을 지니는 클러치 해제력

클러치 릴리즈 베어링은 위기와 전송 사이에 설치됩니다. 배포 베어링 시트는 느슨하게 전송의 커버를 지녀 첫번째 샤프트의 관형 확장에 슬리브로 연결됩니다. 릴리즈 베어링의 어깨는 환원 스프링을 통하여 릴리즈 포크를 항상 상대하고, 최종부로 들어갑니다. 격차를 유지합니다의 분리 레버 (분리 핑거)의 마지막과 3~4mm에 대하여.
클러치 압력판 이후로, 해제 레버와 엔진 크랭크축은 동시에 작동하고 릴리즈 포크가 위기의 출력 축을 따라 축방향으로 움직일 수 있을 뿐입니다, 직접적으로 분명히 해제 레버에게 전화를 걸기 위해 릴리즈 포크를 사용하는 것은 불가능합니다. 릴리즈 베어링은 나란히 해제 레버를 바퀴모양이게 할 수 있습니다. 위기의 출력 축은 축방향으로 이동하며, 그것이 위기가 매끄럽게 맞물리고, 부드럽게 연결이 풀리고, 웨어를 감소시키고 위기와 전체 드라이브 행렬의 서비스 수명을 연장할 수 있는 것을 보증합니다.

상품 번호를 지니는 클러치 해제력

어떤 QRL.	어떤 부분.	NSK	NTN	코요	NACHI
QRL-TOYOTA/1	31230-36200				68SCRN62P
QRL-TOYOTA/2	31230-32020	60TKA3502U3		RCT351SA4	60SCRN3303
QRL-TOYOTA/3	31230-20200
QRL-TOYOTA/4	90363-52018	TK52Z-1B	52TMK804	CT52A-1	BC11S3
QRL-TOYOTA/5	31230-52010/11/20/40 31230-16060/80	50TKZ3301GRA/FR		RCT337SA3-2

예방책을 지니는 클러치 해제력

1. 운영 규정에 따름으로써 반이 사용된 위기와 이탈된 절반을 회피하고, 위기가 사용되는 횟수를 감소시키세요.
2. 유지에 유의하세요. 그것이 정규적이 또는 연간 검사 동안 충분한 윤활유와 보수를 가지고 있도록 버터를 흡수하기 위해 스트리밍 방법을 이용하세요.
3. 환원 스프링의 탄성력이 그 요구를 만족시키는다는 것을 보증하기 위해 클러치 릴리스 레버를 평평하게 하는 것에 유의하세요.
4. 무료 타격이 너무 크거나 너무 작은 것을 예방하기 위해 요구조건을 (30-40mm)를 충족시키기 위해 무료 타격을 조정하세요.
5. 가담하는 수와 분리를 최소화하고, 충격 하중을 줄이세요.
6. 그것이 가담하고 매끄럽게 분리되게 하기 위해 가볍게 그리고 쉽게 액셀러레이터를 밟으세요.