630A 전원 제어 패널 알루미늄 아연 플레이트 고정 유형

알루미늄 아연 플레이트 전원 제어 통합 분배 캐비닛 적용

미디엄특징

• 내각 구조는 집합 유형을 채택하고, 차단기는 트롤리 지상 유형 구조를 채택합니다;
• 새로운 복합 절연 진공 회로 차단기와 간단한 호환성을 갖추고 있습니다.
• 수동 프레임에는 트롤리를 쉽게 이동할 수 있고 추진 구조의 오작동 및 손상을 방지할 수 있는 나사 추진 메커니즘이 장착되어 있습니다.
• 모든 작업은 캐비닛 도어가 닫힌 상태에서 수행할 수 있습니다.
• 메인 스위치, 핸드 카 및 스위치 캐비닛 도어 사이의 인터록은 필수 기계적 잠금 모드를 채택하여 "5가지 방지" 기능을 충족합니다.
• 케이블 룸에는 여러 케이블을 연결할 수 있는 충분한 공간이 있습니다.
• 접지 및 회로 단락을 위한 빠른 접지 스위치;
• 하우징 보호 등급 IP3X, 차량실 도어 열림, IP2X
• 제품은 GB3906-1991, DL404-1997을 준수하며 참조는 세계 IEC-298 표준을 채택합니다.

기술적 특징 :

알루미늄 아연 플레이트 전원 제어 통합 분배 캐비닛 적용 원래 JYN1-40.5 및 기타 오래된 제품의 새로운 스위치 캐비닛을 대체하기 위해 전력 시스템의 증가하는 요구 사항을 충족하기 위해 중국에서 설계되었습니다. 이 제품은 이중 벤딩 성형 후 CNC 판금 가공으로 알루미늄 및 아연 판을 적용하는 것이 특징입니다. 볼트 연결로. 캐비닛의 구성 요소는 일반적으로 아연 도금 플레이트 또는 아연 도금 프로세스입니다. 스위치 캐비닛의 각 기능실에는 모두 금속 씰링 플레이트 절연이 있으며 독립적 인 압력 방출 채널이 있으며 비교적 완벽한 "5 가지 방지"기능이 있습니다.

배전반 설치

스위치 캐비닛 설치 기초의 개략도

• 전기실 높이: 4,500 mm;
• 캐비닛 후면에서 벽까지의 거리: 1,500mm;
• 기반 시설의 평면도: 1mm/m;
• 매설된 기초의 강철은 지면에서 3mm를 초과하지 않아야 합니다.
• 볼트 또는 용접 방법으로 기초에 고정할 수 있습니다.
• 스위치 캐비닛 무게는 약 1,800kg입니다.
• 스위치 캐비닛 작업 복도의 너비(단일 열): 3,000mm;

양면(대면) 4,000mm.

장비 구조도

a, 미터 캐비닛

b, 차단기실

c, 공통로 약실

d, 케이블 보관소

e, 작은 공통로 약실

1. 방전 플레이트
2. 반지
3. 판막
4. 회로 차단기
5. 테이프 상자
6. 보조 플러그
7. 난방 시스템
8. 변류기
9. 케이블
10. 절연 장벽
11. 접지 스위치
12. 메인 버스 바
13. 지점 버스
14. 버스 케이싱
15. 라이트닝 프로텍토
16. 헤드램프