가격 | $5000-$10000/ Piece |
MOQ | 10 Pieces(MOQ) |
배달 시간 | 5...15Days OR To be negotiated |
상표 | Baikong |
원산지 | 중국 쓰촨성 |
Certification | IEC,GB |
모델 번호 | ZHF-12T |
포장 세부 사항 | 나무 상자/표준 수출 판지 |
지불 조건 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
공급 능력 | 1주일에 50000개 부분 / |
Brand Name | Baikong | 모델 번호 | ZHF-12T |
Certification | IEC,GB | 원산지 | 중국 쓰촨성 |
최소 주문 수량 | 10개(MOQ) | Price | $5000-$10000/ Piece |
지불 조건 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 | 공급 능력 | 1주일에 50000개 부분 / |
배달 시간 | 5...15일 또는 협상 예정 | 포장 세부 사항 | 나무 상자/표준 수출 판지 |
상품 이름 | ZHF-12T 고압력 부풀게할 수 있는 상자 로드 스위치 | 정격 주파수 | 50Hz |
정격 전류 | 630(A) | 라드 단구간 비트슈랜드 경향 | 20/25KA |
색 | 사용자 정의 가능 | 평가된 최대 내전류 | 50kA |
평가된 단락 지속 기간 | 4S | 라드 단락 회로 마감 경향 | 50kA |
테오렐리컬 작동 | 5000개 주파수 |
ZHF-12T 고압 풍선 캐비닛 부하 스위치
주요 기술 매개변수
일련 번호 | 콘텐츠 | 회사 | 기술적인 매개변수 |
1 | 정격 주파수 | Hz | 50 |
2 | 정격 전류 | NS | 630 |
삼 | Raled 단시간 Withsland 전류 | 카 | 20/25 |
4 | 정격 피크 내전류 | 카 | 50 |
5 | 정격 단락 지속 시간 | NS | 4 |
6 | 정격 단락 폐쇄 전류 | 카 | 50 |
7 | 이론적인 조작 | 빈도 | 5000 |
배경 기법
팽창식 장은 개폐기의 새로운 세대입니다.전체 캐비닛은 기계실의 공기 단열재와 스위치실의 육불화황 가스 구획의 조합을 채택하여 작고 확장 가능하며 배전 자동화에 적합합니다.팽창식 장은 조밀한 구조, 가동 가능한 가동 및 믿을 수 있는 연동의 특성이 있습니다.현재 팽창식 캐비닛은 사용 시 수명이 짧은 문제가 있습니다.시중에 나와 있는 SF6 팽창식 캐비닛 부하 스위치 콘센트 메커니즘의 기계적 수명 테스트는 일반적으로 State Grid의 요구 사항을 충족할 수 없습니다.
기술 실현 요소
실용 신안의 목적은 선행 기술에 존재하는 결함을 해결하고 팽창식 캐비닛의 부하 스위치를 위한 콘센트 메커니즘을 제공하는 것입니다.
위에서 언급한 목적을 달성하기 위해 현재 실용 신안에 채택된 기술 솔루션은 다음과 같습니다.
팽창식 캐비닛의 부하 스위치용 콘센트 메커니즘은 서로 평행한 전면 플레이트와 후면 플레이트를 포함합니다.육각 샤프트와 위치 결정 샤프트는 전면 플레이트와 후면 플레이트 사이에 연결됩니다.샤프트 슬리브는 육각 샤프트에 슬리브가 있습니다.메인 샤프트, 접지 샤프트 및 폐쇄 작동 샤프트, 메인 샤프트의 상부 및 하부는 커넥팅 로드와 연결되고, 상부 커넥팅 로드는 상부 포크 플레이트와 연결되고, 하부 커넥팅 로드는 하부 포크와 연결된다 플레이트, 상부 포크 플레이트 및 하부 포크 플레이트 육각 샤프트를 연결하십시오.
모터는 후면 플레이트에 고정되고 모터의 출력축은 감속기어 상자에 연결되고 감속기어 상자의 출력단은 보조 캠에 연결되고 보조 캠은 주축에 슬리브로 연결됩니다.
에너지 저장 마이크로 스위치는 후면 패널에 설치되고, 에너지 저장 제한 플레이트는 에너지 저장 마이크로 스위치의 일측에 설치되며, 에너지 저장 제한 플레이트의 일면은 이동식 스윙 암에 연결됩니다.가동 스윙 암은 에너지 저장 마이크로 스위치에 연결됩니다.한쪽에 힌지;
에너지 저장 제한판의 일면에는 게이트 개방판이 제공되고, 게이트 개방판 측면에는 전자석이 제공되며, 전자석의 끝은 게이트 개방판에 해당합니다.
스프링 작동 메커니즘은 에너지를 저장할 수 없습니다.
실패의 주요 원인은
1. 모터 전원 공급 장치 및 그 회로의 오작동
(1) 전원 회로가 파손되었거나 퓨즈가 끊어졌습니다.
(2) 모터의 전원 스위치가 닫혀 있어도 회로의 주 스위치는 켜지지 않습니다.
(3) 2차 제어 루프의 보조 구성 요소가 고장나서 전원 공급 장치가 연결되지 않았습니다.
2. 모터 자체에 결함이 있습니다.
(1) 에너지 저장 장치의 기계적 부분이 걸렸습니다.
(2) 모터 화상.
(3) 권선이 끊어졌거나 단락되었습니다.
(4) DC 모터인 경우 정류자나 카본 브러시가 불량일 수 있습니다.