10mm 스레드 크기와 열 범위 6의 정품 이리디움 스파크 스팟 Suzuki GS125 GN125 GSX125 GT125 GD110

오리지널 오토바이 브레이크 디스크 앞 브레이크 패드 세트

점프 플러그는 가솔린 엔진에서 필수적인 역할을 합니다. 그것은 공기-연료 혼합물의 발화에 책임이 있습니다. 이 발화의 성격은 엔진 작동 방식에 중요한 역할을 합니다.원활한 동작을 허용하거나 제한하는, 강력한 성능, 엔진 효율, 그리고 배출량의 질.

NGK CR9E 표준 점화 플러그와 구리 코어 중앙 전극은 넓은 열 범위를 제공합니다. 구리의 우수한 열 전도성은 연소 열을 방화 끝에서 멀리 분산시킵니다.선발 발화로 이어질 수 있는 핫스팟을 방지합니다.구리 코어 전극은 또한 더 긴 단열 코가 오염으로부터 보호하기 위해 사용될 수 있음을 의미합니다.

• 효율적 인 냉각: 구리 코어는 전극 및 단열기 끝을 냉각 시키고 일관성 있는 성능을 보장 합니다.
• 신뢰할 수 있는 발화: 높은 전도성 구리와 긴 코 단열기는 더 나은 신뢰성을 위해 높은 사전 발화 등급을 제공합니다.
• 내구성: NGK의 표준 플러그는 더 긴 수명과 최적의 성능을 위해 설계되었습니다.
• 반성식: 세 가지 성능의 금속 접착은 우수한 반성식 및 항 발작 특성을 제공합니다.
• 플래시오버 방지: 류브 리브는 플래시오버를 방지하여 일관성 있는 발화 효과를 보장합니다.
• 우수한 단열: 순수한 알루미나 실리케이트 세라믹 단열기는 더 나은 열 전달과 강도를 제공합니다.
• 누출 방지: 세 개의 밀폐는 누출을 방지하고 점프 플러그 성능을 유지하도록 돕습니다.

NGK CR6E:낮은 압축 비율, 좋은 냉동 시작 성능의 엔진에 적합하며, 초보 모델에 적합합니다.

NGK CR7E:잘 균형 잡힌, 중형 압축 비율의 엔진에 적합, 예를 들어 네프턴, 안정적인 연료를 제공합니다.

NGK CR8E:높은 압축 비율을 가진 엔진에 적합하며 연소 효율을 향상시킵니다. 고성능 모터사이클에 적합합니다.

NGK CR9E극한 조건에서 고성능 엔진을 위해 설계되어, 고급 모델의 특별한 발화 성능을 제공합니다.

춘천 브라이트 모터파트 (Chongqing Bright Motorparts Co., Ltd) 는 오토바이, ATV, UTV 및 자동차 부품을 제조 및 수출합니다. 우리 회사는 오토바이 제조 센터의 중심에 있습니다.충칭에서 가장 큰 오토바이 생산 기반15년 넘게 모터사이클 부품 수출 사업을 해왔고, 100개 이상의 카테고리와 10,000개의 품목을 보유하고 있습니다.,BENELLI, LONCIN, ZONTES 등 OEM 품질과 우리의 제품은 높은 인정을 통해 전 세계적으로 판매됩니다.우리의 제품은 OEM 및 판매 후 시장에서 환영합니다.

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