| 가격 | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| 배달 시간 | Negotiable |
| 상표 | BYD |
| 원산지 | 중국 |
| 모델 번호 | 특성 EV |
| Brand Name | BYD | 모델 번호 | 특성 EV |
| 원산지 | 중국 | 최소 주문량 | 1 |
| 타이어 | 255/45 R18 | 자동차 구조 | SUV |
| 최대 전력 | 154KW | 엔진 | 4기통 또는 6기통 |
| 레벨 | 5 문 5 자리 SUV | 특징 | 공식 중고차 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 흡기 형태 | 터보과급 |
| 전동기형 | 도입 비동시성 / 피음스엠 | 조건 | 인증된 중고품 또는 중고품 |
| 기술 | VW ID.6 CROZZ 2022년 | 항구 | 상하이 / 닝보 |
| 자동차 타입 | 매체 suv | 차격 | 매체 suv |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |

| 모델 |
BYD
탕
2024
EV Honor Edition 730KM 프리미엄 모델 2398 |
BYD 탕 2024 EV Honor Edition 635KM 4WD 플래그십 모델 2698 |
| 신체 크기 | 4900 * 1950 * 1725mm | 4900 * 1950 * 1725mm |
| 기본 구성 | ||
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 시장 발행 시간 | 2024.04 | 2024.04 |
| NEDC 순수 전기 주행거리(km) | - | - |
| WLTC 순수 전기 주행거리(km) | - | - |
| CLTC 순수 전기 주행거리(km) | 730 | 635 |
| 배터리 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 |
| 배터리 급속 충전 범위(%) | 80 | 80 |
| 최대 전력(Kw) | 180 | 380 |
| 최대 토크(N·m) | 350 | 700 |
| 전염 | 전기식 단속 기어박스 | 전기식 단속 기어박스 |
| 신체 구조 | 5도어 7인승 SUV | 5도어 6인승 SUV |
| 엔진 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 모터(PS) | 245 | 517 |
| 길이*너비*높이(mm) | 4900 * 1950 * 1725 | 4900 * 1950 * 1725 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | - | 4.4 |
| 공식 0-50km/h 가속도(s) | 3.9 | 1.98 |
| 최대 속도(km/h) | 180 | 180 |
| WLTC 종합 연료 소비량(L/100km) | - | - |
| 최소 충전 시 연료 소모량 (L/100km) | - | - |
| 전기 환산 연료 소모량(L/100km) | 1.76 | 1.99 |
| 자중(KG) | 2440 | 2560 |
| 최대 전체 하중 질량(KG) | 2965 | 3085 |
| 자동차 차체 | ||
| 길이(mm) | 4900 | 4900 |
| 폭(mm) | 1950 | 1950 |
| 높이(mm) | 1725 | 1725 |
| 휠베이스(mm) | 2820 | 2820 |
| 전륜베이스(mm) | 1650 | 1650 |
| 후륜베이스(mm) | 1630 | 1630 |
| 접근 각도 (°) | 20 | 20 |
| 이탈각도(°) | 21 | 21 |
| 최소 회전반경(m) | 5.9 | 5.9 |
| 자동차 구조 | 자동차 | 자동차 |
| 문 개방 방법 | 평평하게 열림 | 평평하게 열림 |
| 문 개수(PC) | 5 | 5 |
| 좌석수(PC) |
●7 ○6 |
●6 |
| 연료 탱크 용량(L) | - | - |
| 트렁크 용량(L) | - | - |
| 풍저항계수(Cd) | - | - |
| 엔진 | ||
| 엔진 유형 | - | - |
| 용량(mL) | - | - |
| 변위(L) | - | - |
| 섭취 양식 | - | - |
| 엔진 레이아웃 | - | - |
| 실린더 배열 | - | - |
| 실린더 수(PCS) | - | - |
| 실린더당 밸브(PCS) | - | - |
| 밸브 메커니즘 | - | - |
| 최대 마력(Ps) | 245 | 517 |
| 최대 전력(Kw) | 180 | 380 |
| 최대 출력 속도(rpm) | - | - |
| 최대 토크(N·m) | 350 | 700 |
| 최대 토크 속도(rpm) | - | - |
| 최대 순 전력(Kw) | - | - |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 연료유 라벨 | - | - |
| 연료 공급 방법 | - | - |
| 실린더 헤드 소재 | - | - |
| 실린더 본체 소재 | - | - |
| 환경 기준 | - | - |
| 모터 | ||
| 프런트 모터 브랜드 | - | - |
| 후방 모터 브랜드 | - | - |
| 전면 모터 타입 | - | - |
| 후방 모터 유형 | - | - |
| 모터 유형 | 영구자석/동기 | 영구자석/동기 |
| 전기 모터의 총 전력 (kW) | 180 | 380 |
| 총 모터 마력(Ps) | 245 | 517 |
| 전기 모터의 총 토크 (N·m) | 350 | 700 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 180 | 180 |
| 전면 모터 최대 토크 (N·m) | 350 | 350 |
| 후방 모터 최대 출력 (kW) | - | 200 |
| 후방 모터 최대 토크(N·m) | - | 350 |
| 시스템 전력(kW) | - | - |
| 시스템 전원(Ps) | - | - |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞면+실제 |
| 배터리 유형 | ● 리튬철인산전지 | ● 리튬철인산전지 |
| 배터리 브랜드 | ● 패러데이 | ● 패러데이 |
| 배터리 특정 기술 | 블레이드 배터리 | 블레이드 배터리 |
| 배터리 냉각 방식 | - | - |
| NEDC 순수 전기 주행거리(km) | - | - |
| WLTC 순수 전기 주행거리(km) | - | - |
| CLTC 순수 전기 주행거리(km) | 730 | 635 |
| NEDC 전체 범위(km) | - | - |
| 배터리 에너지(kWh) | 108.8 | 108.8 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 150 | 150 |
| 100km 전력소모량(kWh/100km) | 15.6 | 17.6 |
| 빠른 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 |
| 빠른 충전 전력(kW) | 170 | 170 |
| 배터리 빠른 충전 시간(h) | 0.5 | 0.5 |
| 배터리 급속 충전 범위(%) | 80 | 80 |
| 완속 충전 포트의 위치 | 차량의 오른쪽 뒤쪽 | 차량의 오른쪽 뒤쪽 |
| 빠른 충전 인터페이스의 위치 | 차량의 왼쪽 뒤 | 차량의 왼쪽 뒤 |
| 외부 AC 방전 전력(KW) | - | - |
| 외부방전 허용 최소값(%) | - | - |
| 전염 | ||
| 짧게 | 전기식 단속 기어박스 | 전기식 단속 기어박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
| 섀시 스티어링 | ||
| 주행 모드 | 앞 엔진 앞 구동 | 듀얼 엔진 4륜구동 |
| 4륜구동 형태 | - | 전기 4륜구동 |
| 프런트 서스펜션 타입 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 지원 유형 | 전기 지원 | 전기 지원 |
| 신체 구조 | 하중 지지 | 하중 지지 |
| 휠 브레이킹 | ||
| 프론트 브레이크 타입 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 종류 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞타이어 사양 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 후방 타이어 사양 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 예비 게이지 | ●없다 | ●없다 |
| 능동/수동 안전 장비 | ||
| 메인/조수석 에어백 | 운전기사 ●/부운전기사 ● | 운전기사 ●/부운전기사 ● |
| 전면/후면 사이드 에어백 | 앞 ●/뒤- | 앞 ●/뒤- |
| 앞/뒤 헤드 에어백(에어커튼) | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | ● 타이어 공기압 표시 | ● 타이어 공기압 표시 |
| 저공기 보호 타이어 | - | - |
| 안전벨트 알림 | ●앞줄 | ●앞줄 |
| ISOFIX 어린이용 좌석 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 잠금방지 | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● |
| 피로 운전 팁 | ● | ● |
| 문 열림 경고 | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | ● | ● |
| 저속 주행 경고 | ● | ● |
| 대시캠 내장 | ● | ● |
| 도로 지원 전화 | ● | ● |
| 롤오버 방지 시스템 | - | - |
| 운전 제어 | ||
| 운전 모드 전환 |
●운동 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●스노필드 |
●운동 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●스노필드 |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 하크 | ● | ● |
| 언덕 하강 제어 | ● | ● |
| 가변 서스펜션 기능 | ●서스펜션 소프트, 하드 조절 | ●서스펜션 소프트, 하드 조절 |
| 4륜구동/오프로드 | ||
| 제한 슬립 차동 장치/차동 잠금 장치 | - | - |
| 드라이빙 하드웨어 | ||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 운전 지원 이미징 | ● 360도 파노라마 이미지 | ● 360도 파노라마 이미지 |
| 투명 섀시 / 540도 이미지 | ● | ● |
| 전방 감지 카메라 | ●단안경 | ●단안경 |
| 카메라 수 | ● 5 | ● 5 |
| 차량 내 카메라 수 | ● 1 | ● 1 |
| 초음파 레이더의 수 | ● 8 | ● 12 |
| 밀리미터파 레이더의 수 | ● 5 | ● 5 |
| 운전 기능 | ||
| 크루즈 시스템 | ● 풀 스피드 어댑티브 크루즈 | ● 풀 스피드 어댑티브 크루즈 |
| 보조 주행 시스템 | ●디파일럿 | ●디파일럿 |
| 보조 주행 레벨 | ●L2 | ●L2 |
| 후방 경고 시스템 | ● | ● |
| 위성 항법 시스템 | ● | ● |
| 내비게이션 도로상황 정보 표시 | ● | ● |
| 브랜드 맵 | ●오토나비 | ●오토나비 |
| 병렬 보조 | ● | ● |
| 차선 유지 지원 시스템 | ● | ● |
| 차선을 중앙에 유지하세요 | ● | ● |
| 도로 교통 표지판 인식 | ● | ● |
| 자동 주차 | - | ● |
| 원격 제어 주차 | ● | ● |
| 자동 차선 변경 지원 | ● | ● |
| 자동 램프 출구(In) | - | - |
| 외부/도난 방지 구성 | ||
| 스포츠 외관 키트 | - | - |
| 휠 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ● |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● |
| 엔진 전자식 도난 방지 | - | - |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● |
| 키 타입 |
●
리모컨
키 ● 블루투스 키 ● NFC/RFID 키 |
●
리모컨
키 ● 블루투스 키 ● NFC/RFID 키 ● UWB 디지털 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 |
| 액티브 클로즈드 인테이크 그릴 | ● | ● |
| 원격 시동 기능 | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● |
| 외부 방전 | ● | ● |
| 외부 조명 | ||
| 로우빔 광원 | 주도의 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 | 주도의 |
| 조명 기능 | ●매트릭스 | ●매트릭스 |
| LED 주간 주행등 | ● | ● |
| 적응형 하이빔 및 로우빔 | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● |
| 조향 보조등 | ● | ● |
| 전면 안개등 | - | - |
| 헤드라이트 레인 포그 모드 | ● | ● |
| 조절 가능한 헤드라이트 높이 | ● | ● |
| 헤드라이트 종료 지연 | ● | ● |
| 선루프/유리 | ||
| 스카이라이트 타입 | ●파노라마 스카이라이트 개폐 가능 | ●파노라마 스카이라이트 개폐 가능 |
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞 ●/뒤 ● | 앞 ●/뒤 ● |
| 원클릭 윈도우 리프팅 기능 | ●전체 차량 | ●전체 차량 |
| 창문 끼임 방지 기능 | ● | ● |
| 다층방음유리 | 앞줄 | 앞줄 |
| 후면 프라이버시 유리 | ● | ● |
| 자동차 내부 화장 거울 |
●
드라이버+라이트 ● 바이스드라이버+라이트 |
●
드라이버+라이트 ● 바이스드라이버+라이트 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● |
| 와이퍼 기능 감지 | ●강우감지형 | ●강우감지형 |
| 외부 백미러 | ||
| 외부 백미러 기능 |
●전기적으로
조절 ●전동접이 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ●역방향 자동 롤오버 ●잠금카가 자동으로 접힙니다 |
●전기적으로
조절 ●전동접이 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ●역방향 자동 롤오버 ●잠금카가 자동으로 접힙니다 |
| 화면/시스템 | ||
| 중앙제어 컬러화면 | 터치 LCD 화면 | 터치 LCD 화면 |
| 중앙제어 화면 크기 | 15.6 인치 | 15.6 인치 |
| 중앙제어 스크린 소재 | ●액정표시장치 | ●액정표시장치 |
| 회전하는 대형 화면 | ● | ● |
| 센터 컨트롤 LCD 분할 화면 디스플레이 | ● | ● |
| 블루투스/카폰 | ● | ● |
| 모바일 인터넷/매핑 | - | - |
| 음성인식 제어 시스템 |
●
멀티미디어
시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어컨 ● 스카이라이트 |
●
멀티미디어
시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어컨 ● 스카이라이트 |
| 앱스토어 | ● | ● |
| 차량 내 지능형 시스템 | ● 디링크 | ● 디링크 |
| 음성 비서가 단어를 깨운다 | 안녕하세요, 샤오디 | 안녕하세요, 샤오디 |
| 음성 없는 깨우기 단어 | ● | ● |
| 음성 구역 설정 웨이크업 인식 | ● 4개 존 | ● 4개 존 |
| 지속적인 음성 인식 | ● | ● |
| 지능형 구성 | ||
| 차량 네트워킹 | ● | ● |
| 4G/5G 네트워크 | ● 5세대 | ● 5세대 |
| OTA 업그레이드 | ● | ● |
| 와이파이 핫스팟 | ● | ● |
| 모바일 앱의 원격 기능 |
●
차량
시동 ● 요금 관리 ● 에어컨 제어 ● 차량상태조회/진단 ● 차량 위치/검색 ● 유지보수/수리 예약 |
●
차량
시동 ● 요금 관리 ● 에어컨 제어 ● 차량상태조회/진단 ● 차량 위치/검색 ● 유지보수/수리 예약 |
| 차량 장착형 KTV | - | - |
| 핸들/실내 백미러 | ||
| 핸들 소재 | ● 피질 | ● 코리움 |
| 핸들 위치 조정 | ● 수동 상하+전후 조절 | ● 수동 상하+전후 조절 |
| 교대근무 형태 | 전자 핸들 시프트 | 전자 핸들 시프트 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
| 핸들 변속 | - | - |
| 핸들 가열 | ● | ● |
| 스티어링 휠 메모리 | - | ● |
| 운전 컴퓨터 디스플레이 화면 | ● 색상 | ● 색상 |
| 전체 LCD 계기판 | ● | ● |
| LCD 계기판 크기 | 12.3 인치 | 12.3 인치 |
| 대시보드 화면 소재 | ●액정표시장치 | ●액정표시장치 |
| HUD 헤드업 디지털 디스플레이 | ● | ● |
| 실내 백미러 기능 | ● 자동 눈부심 방지 | ● 자동 눈부심 방지 |
| ETC 장치 | - | - |
| 자동차 충전 | ||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 |
●
USB ●SD ● C타입 |
●
USB ●SD ● C타입 |
| USB Type-C 인터페이스 수 |
●
앞2/뒤2 ○ 앞2/뒤4 |
● 앞2/뒤4 |
| USB/Type-C의 최대 충전 전력 | ●60와트 | ●60와트 |
| 220V/230V 전원 공급 | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | 앞줄 | 앞줄 |
| 휴대폰 무선 충전 전원 | - | - |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 좌석 구성 | ||
| 좌석 소재 | ● 코리움 | ● 코리움 |
| 메인 시트 조정 |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리받침 조절 ●요추지지대(4방향) |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리받침 조절 ●요추지지대(4방향) |
| 보조 좌석 조정 |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ●다리받침 조절 ●요추지지대(4방향) |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ●다리받침 조절 ●요추지지대(4방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 운전기사 ●/부운전기사 ● | 운전기사 ●/부운전기사 ● |
| 앞좌석 기능 |
●열 ●환기 ○마사지 |
●열 ●환기 ●마사지 |
| 전동 시트 메모리 기능 | ●운전석 | ●운전석 |
| 승객석 뒷부분 조절 버튼 | - | - |
| 2열 좌석 조정 |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ○요추 조정 |
●
전면
및
후면
조정 ● 등받이 조절 ● 요추 조정 |
| 2열 시트 전동 조절 | ○ | ● |
| 2열 좌석 기능 |
○열 ○환기 ○마사지 |
●
열 ● 환기 ● 마사지 |
| 2열 분리형 좌석 | ○ | ● |
| 좌석 배치 |
●2-3-2 ○2-2-2 |
●2-2-2 |
| 뒷좌석 접힘 | ● 프로모션 다운 | ● 프로모션 다운 |
| 앞/뒤 센터 암레스트 | 앞●/뒤● | 앞●/뒤● |
| 뒷쪽 컵 홀더 | ● | ● |
| 오디오/실내조명 | ||
| 스피커 브랜드 이름 | ●다인오디오 | ●다인오디오 |
| 스피커 수 | ● 12 | ● 12 |
| 터치 리딩 라이트 | ● | ● |
| 내부 주변 조명 | ●31 | ●31 |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ● 자동 에어컨 | ● 자동 에어컨 |
| 히트펌프 에어컨 | ● | ● |
| 후방 독립 에어컨 | ● | ● |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | ● | ● |
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | ● |
| 차량용 향수 장치 | - | ● |
| 대기질 모니터링 | ● | ● |
| 특징적인 구성 | ||
| 브렘보 레이싱 브레이크 시스템 | - | ● |