파커
9109021
공기
서스펜션
던롭
10'X2
플랜지
공기
고무
벨로
고품질의
파커
9109021
공기
서스펜션
던롭
10'×2
플랜지
공기
고무
벨로
에어
스프링
기술
공기
스프링은
거의
한
세기
동안
중량
차량
서스펜션
시스템에서
사용되어
왔으며
차량
브레이킹
시스템에서
압축
공기를
활용함으로써
상당한
이점을
제공합니다.1B5330
공기
스프링은
전통적인
기계적
잎
또는
코일
스프링에
비해
두
가지
주요
장점을
제공합니다.첫째,
공기
서스펜션은
조절
가능한
공기
압력으로
편안함을
증진시키고
스프링
속도를
조정하고
운전
질을
향상시킵니다가변
공기
압력
조절은
갑판이나
트레일러
높이를
조정할
수
있습니다.,
도크
플레이트가
사용할
수
없을
때
로딩
도크와
조화를
촉진합니다.
제품
차원
커버
플레이트
상단
커버
플레이트
지름:
210
mm
상단
덮개판의
나사
중심
거리:
181
mm
바닥
덮개판
지름:
210
mm
하단
커버
플레이트의
나사
중심
거리:
181
mm
견과류/눈먼
견과류
상단
커버
플레이트
나트
치아:
4×M10
바닥
덮개
판
나사
(노트)
치아:
4×M10
가스
장착/공기
입구
공기
입구:
1/2
BSP
고무
벨로
고무
발로
최대
지름:
280mm
최소
높이:
70mm
최대
높이:
240mm
벨로스
구조:
이중
얽힌
2B10X2T
OEM
번호
9109021
노르그렌:
M/31102,
M
31102,
M
31102
피어스톤:
W01-R58-4058,
W01
R584058,
W01R584058,
WO1-R58-4058,
WO1
R584058,
WO1R584058
덩롭
퓨라이드:
10'×2,
10'×2,
10×2
던롭
PNP:
305450112
에어백맨
DB1028
컨티텍:
FD
210-22
DS,
FD
21022
DS,
FD
210
22
DS,
FD
210-22
DS,
FD210
22
DS,
FD21022
DS
던롭
스프링라이드
SP1538,
SP1538
이중
윙크
플랜지
에어
스프링
횡단
참조
|
AIRSUSTECH
|
피어스톤
|
덩롭
페네라이드
|
던롭
스프링라이드
|
컨티테크
|
노그렌
|
파커
|
|
2
3/4'
×
2
|
|
2
3/4'
×
2
|
SP2904
|
FD
22-4
DI
|
|
9109009
|
|
2B4.5×2
|
W01R584051
|
4
1/2'
×
2
|
SP2441
|
FD
44-10
DI
|
PM/31042
|
9109401
|
|
2B4.5×2-E
|
|
|
|
|
|
|
|
2B6×2T
((AI)
|
W01R584070
|
6'×(AI
|
SP2917
|
FD
76-14
DI
|
PM/31062
|
9109001A
|
|
2B6×2T
(제철)
|
W01R584053
|
6'×2
(제철)
|
SP1482
|
FD
76-14
DS
|
M/31062
|
9109001
|
|
2B8×2T
|
W01R584055
|
8'x2
|
SP1490
|
FD
138-18
DS
|
M/31082
|
9109011
|
|
2B10×2T
|
W01R584058
|
10'×2
|
SP1538
|
FD
210-22
DS
|
M/31102
|
9109021
|
|
2B12×2T
|
W01R584061
|
12'x2
|
SP1541
|
FD
412-22
DS
|
M/31122
|
9109041
|
|
2B12'×2-E
|
W01R584039
|
12'×2
확장
|
SP2782NB
|
|
|
|
|
2B14
1/2'×2T
|
W01R584064
|
14'
1/2'
×
2
|
SP1556
|
FD
614-26
DS
|
M/31142
|
9109061
|
|
2B16×2T
|
W01R584067
|
16'×2
|
SP1557
|
FD
816-30
DS
|
M/31162
|
9109171
|
|
2B21
1/2'×2T
|
|
21
1/2'×2
|
SP1408
|
|
M/31212
|
9109153
|
|
2B26'×2T
|
|
26'×2
|
SP2342
|
|
M/31262
|
9109159
|
2B10×2T
기술
도면
