714-07-17912 7140717912 변속 제어 밸브 파일럿 필터 WA470-3 WA380-DZ-3용

1서둘러 세밀 714-07-17912:

2.714-07-17912 그룹에 관한 부분:

3.714-07-17912 사진:

4서비스 부품 번호:

5자주 묻는 질문

Q: 변속기 펌프 세트가 완전히 교체되어야하는지 여부를 어떻게 결정합니까?

A: 아래 는 전문 유지보수 기술자 들 의 실용적 인 판단 기준 이고, 이해 하기 쉬운 것 이며, 완전 한 해체 가 필요 하지 않습니다.
외부로 보이는 증상 (분해 없이 판사)

• 송전기 하우징의 관절에 기름 누출 또는 기름 누출; 송전기 펌프 장착 표면, 끝 덮개, 하우징 시트, 송전기 펌프 장착 표면 등에 나타나는 기름 얼룩, 기름 진흙 축적 또는 기름 방울,그리고 밸브 커버 가장자리 → 전체 밀착 세트 교체 요구.
• 주차 후 바닥에 변속기 오일 방울이 떨어지고, 오일 밀폐 누출이 배제되면, 그것은 기본적으로 노화와 종이 밀폐의 고장 때문에 발생합니다.
• 변속기 오일 수준은 손상된 오일 파이프가 발견되지 않고 정기적으로 떨어집니다. 이것은 주로 마른 종이 봉합에서 약간의 침투입니다.누출은 육안으로 눈에 띄지 않을 수 있지만 지속적인 기름 소비를 유발합니다..

Q: 우리 회사에는 장비에 대한 유지보수 요구 사항이 있습니다. 유지보수 제안이 있습니까?

A: 장비의 작동 상태 및 유지보수 판단. 다음 조건 중 어느 하나만 충족되면 주요 수리를 수행하고 전체 밀폐 세트를 직접 교체하는 것이 좋습니다.

• 이 기계는 8000시간 이상 변속기 접착제 교체 없이 작동했습니다.
• 장시간 무거운 부하와 고온 작동, 변속기가 자주 과열되는 경우
• 이전 수리에서는 전체 세트가 아닌 일부 봉합만 교체되었습니다.
• 변속기는 막 대장정비, 클러치 플레이트 교체, 밸브 보스 수리, 또는 토크 변환기 수리를 받았습니다.
• 표준 작업실 관행: 모든 주요 수리 시 전체 세트 가시 및 오일 밀폐가 교체되어야 합니다.

Q:왜 여기에 압축 섬유 복합재가 선택 되었을까요?

A:이 재료는 변속기 응용에 이상적입니다. 그것은 변속기 오일과 수압 액체에 대한 뛰어난 저항, 불규칙한 표면을 봉인하는 좋은 압축성,그리고 작동 압력 아래에서 차원적으로 안정적으로 유지.

Q:이 재료의 주요 장점은 무엇입니까?
A:그것은 균형 잡힌 성능을 제공합니다: 그것은 결합 표면에 적합 할만큼 유연하고 기름 압력 하에서 압축을 견딜만큼 강합니다.그리고 전형적인 변속기 작동 온도에서 열 노화에 저항합니다..

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