가격 | $200-6000/piece |
MOQ | 1piece |
배달 시간 | 15days |
상표 | XINCHENG |
원산지 | 청도 |
Certification | CCS,LR,BV |
모델 번호 | 0.02Mpa |
패키징 세부 사항 | 트레이에 의해 공기를 뺍니다 |
지불 기간 | 서부 동맹, MoneyGram, T/T, L/C |
공급 능력 | 달 당 150pcs |
Brand Name | XINCHENG | 모델 번호 | 0.02Mpa |
Certification | CCS,LR,BV | 원산지 | 청도 |
최소 명령량 | 1개 부분 | Price | $200-6000/piece |
지불 기간 | 서부 동맹, MoneyGram, T/T, L/C | 공급 능력 | 달 당 150pcs |
배달 시간 | 15 일 | 패키징 세부 사항 | 트레이에 의해 공기를 뺍니다 |
사이즈 | 주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M에 의존합니다 | 표준 | ISO14409,CB/T-3837 ;ISO14409,CB/T-3795 |
레이어 | 5/ 6 7/8/9/10개의 층 | 용법 | / 상승 / 착륙 /launching을 이동하면서, 선박 개시, 착륙과 슬바지가 보트를 보호합니다 |
보증 기간 | 24개월 |
보트 착륙을 위한 0.02Mpa 작동 압력 선박 발사 에어백
해양 선박 에어백은 공기 풍선, 팽창식 백, 롤러 백, 공기 리프팅 백, 회수 백으로도 알려져 있습니다.에어백은 이제 선박 발사, 적재 및 부유에 사용됩니다.그들은 화물선/선박/선박의 진수 및 착륙, 침몰한 선박의 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.에어백은 노동력과 시간을 절약할 뿐만 아니라 투자비도 절약할 수 있는 장점이 있습니다.또한 유연하고 휴대 가능하며 신뢰할 수 있습니다.따라서 에어백은 모든 크기의 선박 및 보트의 미끄러짐에 널리 사용됩니다.
선박
진수
/
착륙
/
인양
에어백,
기본
몸체는
고무
층,
합성
코드
강화
고무
층으로
구성되며
양쪽
끝에
반구형
헤드가
있는
일종의
원통형
에어백입니다.이들
모두는
함께
가황
처리된
다음
내부의
공기를
압축하여
롤링할
수
있습니다.
1.
외부
고무:
외부
고무
층은
마모
및
기타
외부
힘으로부터
코드
층을
보호합니다.이
화합물은
어떤
기상
조건과
힘든
사용에도
견딜
수
있는
충분한
인장
및
인열
강도를
가지고
있습니다.표준
색상은
검정색입니다.
2.
보강용
합성망코드층
:
타이어에
많이
사용되는
합성타이어코드로
이루어진
보강코드층을
이상적인
각도로
배열하여
내부압력을
유지하고
응력을
고르게
분산시켜
강력하고
효율적인
보강을
제공합니다.
.
3.
엔드
피팅:
엔드
피팅에는
기밀
회전
및
에어백
안전
공기
흡입구가
포함됩니다.
층: 4-10개의 층
디아 | 유효 길이 | 코드가 있는 레이어 | 일의 압박감 | 견딜 수있는 능력 | |
리프팅 높이 | 톤/에어백 | ||||
1.2m | 10m | 6 | 0.17mPa | 0.9m | 78.51톤 |
1.5m | 12m | 8 | 0.18mPa | 1.2m | 100.50톤 |
1.8m | 15m | 8 | 0.15mPa | 1.5m | 104.69톤 |
2.0m | 18m | 10 | 0.17mPa | 1.5m | 235.54톤 |
2.5m | 18m | 12 | 0.16mPa | 2.0m | 226.12톤 |
자주하는
질문: